氣力輸送
一站式解決粉體輸送方案整包
18366167878
售后熱線：400-0531-378
正壓氣力輸送與負(fù)壓氣力輸送的區(qū)別
發(fā)布時(shí)間：2018-07-31 15:30 ?|?作者： 氣力輸送 ?|?來源： 未知
今天小編來給大家普及一下關(guān)于氣力輸送的一個(gè)很重要的知識：正壓氣力輸送與負(fù)壓氣力輸送的區(qū)別？
首先正壓輸送和負(fù)壓輸送區(qū)別于兩個(gè)不同點(diǎn)：第一：運(yùn)輸原理，第二：適用范圍
運(yùn)輸原理：
負(fù)壓輸送主要是通過輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中形成負(fù)壓，這個(gè)負(fù)壓再與外界的壓力差成為動力進(jìn)行輸送。因?yàn)閴毫Σ畹拇嬖冢饨绲目諝獗晃牍艿溃瑫r(shí)我們放進(jìn)去的物料隨著空氣的運(yùn)動被帶進(jìn)管道。同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)后，物料從空氣中被分離出來并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或者進(jìn)行循環(huán)利用。
而正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端也可以說是起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)，這個(gè)風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣，利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差，使空氣在管道內(nèi)流動，并帶動物料運(yùn)動的。正壓輸送系統(tǒng)中，物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng)，在輸送終點(diǎn)，物料與空氣分離。與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比，正壓輸送系統(tǒng)具有比正壓輸送系統(tǒng)更長的傳動距離。
適用范圍：
負(fù)壓輸送主要用于集中運(yùn)輸，即點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸，如車間除塵、糧食倉儲等優(yōu)勢，負(fù)壓輸送可以有效地收集材料，物料不會進(jìn)入大氣。這對于有毒物料的氣力輸送是特別重要的。然而，由于真空的影響，材料的距離是有限的，壓力降的限制是o.044mpaf71。
正壓輸送系統(tǒng)適用于分散輸送，即一點(diǎn)多點(diǎn)輸送。在管道中，材料可以在任何卸載點(diǎn)被材料和輸送介質(zhì)的重力分離。
首先正壓輸送和負(fù)壓輸送區(qū)別于兩個(gè)不同點(diǎn)：第一：運(yùn)輸原理，第二：適用范圍
運(yùn)輸原理：
負(fù)壓輸送主要是通過輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中形成負(fù)壓，這個(gè)負(fù)壓再與外界的壓力差成為動力進(jìn)行輸送。因?yàn)閴毫Σ畹拇嬖冢饨绲目諝獗晃牍艿溃瑫r(shí)我們放進(jìn)去的物料隨著空氣的運(yùn)動被帶進(jìn)管道。同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)后，物料從空氣中被分離出來并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或者進(jìn)行循環(huán)利用。
而正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端也可以說是起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)，這個(gè)風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣，利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差，使空氣在管道內(nèi)流動，并帶動物料運(yùn)動的。正壓輸送系統(tǒng)中，物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng)，在輸送終點(diǎn)，物料與空氣分離。與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比，正壓輸送系統(tǒng)具有比正壓輸送系統(tǒng)更長的傳動距離。
適用范圍：
負(fù)壓輸送主要用于集中運(yùn)輸，即點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸，如車間除塵、糧食倉儲等優(yōu)勢，負(fù)壓輸送可以有效地收集材料，物料不會進(jìn)入大氣。這對于有毒物料的氣力輸送是特別重要的。然而，由于真空的影響，材料的距離是有限的，壓力降的限制是o.044mpaf71。
正壓輸送系統(tǒng)適用于分散輸送，即一點(diǎn)多點(diǎn)輸送。在管道中，材料可以在任何卸載點(diǎn)被材料和輸送介質(zhì)的重力分離。
